Bremsekrav til nye EU- Typegodkendte traktorer og påhængskøretøjer
NB! nedenstående gælder kun for EU- Typegodkendte traktorer og påhængskøretøjer.
Nedenstående kortfattede resume er hentet fra EU forordning 2015/68
Og suppleret med oplysninger fra traktorimportørerne
Oplysninger indhentet fra traktorimportørerne november 2017
Udgangspunktet er de krav som stilles til nye EU- Typegodkendte Traktorer og påhængskøretøjer (påhængsvogne og påhængsredskaber) (R og S kategorier).
Det er tilladt indtil 2025 at udstyre EU typegodkendte traktorer med 1- strenget hydraulisk bremseudtag, således at traktorerne kan anvendes til de eksisterende påhængskøretøjer som er forsynet med 1 – strengs hydrauliske bremser. Efter 2025 har de enkelte lande ikke tilladelse til at anvende hverken EU – typegodkendte eller nationale godkendte nye køretøjer som er forsynet med 1- strengs hydrauliske bremser.
De overordnede bremsekrav er, at traktorer og påhængsredskaber skal være forsynet med :
- Driftsbremse
- Parkeringsbremse
- Nødbremse
Påhængsvogne og påhængsredskaber skal være indrettet således:
- Lastafhængig bremser. (undtagelser under 30 km/h og påhængsredskaber uden ændring i last)
- Traktorens håndbremse skal kunne bremse køretøjet.
- At parkeringsbremse automatisk aktiveres også når køretøjet er spændt fra.
- At nødbremsen aktiveres hvis man ”taber (vognen eller redskabet)
- At nødbremsen aktiveres hvis hydraulikken svigter
- At nødbremsen aktiveres hvis der går ”hul på” en af hydraulikledningerne
- At der er en elektrisk forbindelse til ABS mv.
Alt dette kan kun løses ved, at der er et 2 – strenget(2-kreds) system fra traktoren enten luft eller hydraulik.
Et hydraulisk 2– strenget system kræver at der tilsluttes 2 bremseslanger til traktoren, som det kendes fra 2- strenget Luft
Selve bremsen på påhængskøretøjet kan være opbygget som vi kender det i dag med en bremseslange som går ud til 2 eller flere bremsestempler og kan være enten hydraulik eller pneumatik
Hydrauliske bremser:
1.Den ene tilkobling er den vi ”kender” som yder fra 0 – 150 bar, det er til driftsbremsen
2.Den anden tilkobling yder i området 15 – 35 bar og skal bruges til at udløse parkeringsbremsen og til at aktivere nødbremsen.
Ved et hydrauliske bremser skal således bygges en ”enhed ” på påhængskøretøjet med en gasbeholder således, at når der ikke er tryk på ledning 2 fra traktoren, er køretøjet bremset og hvis trykket falder til under 12 bar bremses køretøjet ligeledes.
Trykfald opstår , hvis køretøjet tabes, eller der går hul på en bremseslange.
En sådan “enhed” kan i princippet bygges på ethvert køretøj, således at der forbindes 2 strenge til traktoren fra “enheden” og en streng fra enheden til påhængskøretøjets bremseslanger . Der mangler nu kun en lastafhængig ventil som sandsynligvis kan tilkøbes.
Der vil uden tvivl komme mange løsninger frem inden 2025. Så det er ikke kun et spørgsmål om luft eller hydraulik. Der findes også enheder som hvor der tilføres luft til at aktivere hydraulik og hvad er bedst og billigst, hvilket ikke er undersøgt endnu.
Det er endnu ikke undersøgt om redskabsproducenter vælger luft eller hydraulik eller en kombination af luft og hydraulik på nye EU- typegodkendte påhængskøretøjer.
I praksis kan det ende ud som en blanding af luft og hydraulik med indsatte konvertere således, at traktorer med luftudtag kan kobles til påhængskøretøjer med hydrauliske bremser og omvendt
Se nedenstående film fra et Italiensk firma som forklarer EU -bestemmelserne beskrevet i EU2015/85 det rigtig godt.
http://www.safim.it/en/company/news/3-news/123-eu-rvbr-regulations.html
Øvrige krav til bremser
Bremsningen skal kunne foregå gradueret
Reaktionstid maks 0,6 sek ( fra aktivering og til den fjerneste bremsecylinder er aktiveres)
Bremseevne 3,55 m/s2 <30 km/h
Bremseevne 5,0 m/s/s2 > 30 km/h
Traktorer > 60 km/h krav om ABS- bremser.
Krav om at bremsepedaler kobles sammen >40 km/h
Krav om at påhængsvogn/påhængsredskab bremse aktiveres >12 km/h
NB! Det er tilladt at forsyne påhængskøretøjer med en totalvægt op til 8 tons med påløbsbremser.
Konsekvenser ved valg af bremsesystem:
Eksempel 1 . Der købes en traktor i 2018 med 2 strenget trykluft og 1 strenget hydraulik
Traktoren kan anvendes til både 1- strenget hydraulisk og 2 strenget luft på påhængsredskaber.
Efter 2025 kan traktoren stadig anvendes til 1 strenget hydraulisk.
Indkøb af nye påhængsredskaber i perioden 2018 – 2025.
Hvis de er EU typegodkendte skal de være forsynet med 2 – strenget bremser enten hydraulisk eller luft. Såfremt der er 2 – strenget luft på traktoren vil de nye redskaber forsynet med luft kunne efterspændes traktoren med 2 – strenget luft .
Når der indkøbes en traktor efter 1 Januar 2025 vil en traktor med 2 -strenget luft kunne køre med alle de påhængsredskaber som er blevet forsynet med 2 – strenget luft. Traktoren kan ikke anvendes til redskaber med 1- strenget hydraulik.
Eksempel 2 Der indkøbes en traktor med 2 – strenget hydrauliske bremser. Traktoren vil kunne anvendes til både eksisterende 1 – strenget og nye EU- typegodkendte påhængskøretøjer med 2- strenget bremser.
Såfremt der indkøbes ny redskaber med 2 – strenget hydrauliske bremser vil traktoren kunne anvendes til disse køretøjer sammen med traktorer kun forsynet med 1 – strenget hydrauliske bremser.
Ved valg af hydraulik eller luft på traktoren til bremsning vil merprisen også være en afgørende faktor.
